“这车开得比专科司机还稳。”2026年3月16日晚，在小鹏汽车初度「Ask Me Anything」直播中，董事长何小鹏拿升引户对第二代VLA（全场景智能提拔驾驶）的评价时，口吻中带着细则。在这场莫得剧本的2小时直播里，他与通用智能中心细腻东谈主刘先明共同回报了22个用户最慈祥的问题，从推送时辰到技巧底气，从极点天气搪塞到“姆妈级”用户体验，每一个回答皆像在拆解一份技巧甘愿。

白金会(PlatinumGaming)官网手机版

推送时辰标明确，量产版体验优于媒体版

直播一运行，何小鹏就给出了明确的推送时辰表：3月19日将率先向P7 Ultra用户推送，G7和X9 Ultra将在本月内跟进；4月起，2026款P7+、G9、G6等新车型也将陆续接纳。针对用户惦记的“特供版”问题，刘先明直言：“量产版是第四个版块的第二十八个分支，比媒体试驾的版块更沉稳、更一致，不存在‘特供’。”他强调，第二代VLA的量产版块“不会怂”，体验以至优于早期媒体版块。

5000公里实磨练证全场景泛化材干

直播中最纯简直材干，是连线正在进行“国内首个5000公里全程智驾横穿中国挑战”的媒体东谈主。画面里，从喀什驶进取海的行程已冲突3000公里，类星频谈郑晓康共享谈：“沙尘暴、大雨皆遇上了，系统基本没让我顾忌。”奶爸兄地老裁剪补充：“智驾出行，单东谈主日行1000公里才偶尔接受，元气心灵彻底摆脱。”刘先明诠释，这收获于第二代VLA放手了传统规则驱动，让AI像东谈主雷同强健物理世界，“上线即宇宙通用，BG真人(BigGaming)官方网站靠的是跨维度泛化材干。”

主张是“姆妈皆爱开”，安全与丝滑是中枢

“安全第一，丝滑第二。”何小鹏反复强调这两个词。他共享了一个故事：曾带母亲体验智驾，但其时的急刹、卡顿让长者心生顾忌。因此，两年前小鹏决定重构技巧范式，主张便是打造“让爸爸姆妈皆敢开、爱开”的智驾。当被问及“当先行业5倍”的底气，他莫得胪列冰冷数据，而是举了个例子：“灵验户反映，第二代VLA少了急刹，开车时‘心情沉稳指数’提高5倍。”

技巧底座：从“规则”到“AI强健世界”的范式重构

刘先明在直播中拆解了技巧底层的逻辑。自动驾驶的践诺是物理AI问题，材干=模子×算力×数据×本色。小鹏通过全栈自研基模、芯片、编译器，齐备了软硬件的蚁合优化，让第二代VLA能以“拟东谈主化感知”模拟东谈主眼和东谈主脑的责任神气，录像头在夜间的感知力以至超东谈主眼，雨雪天成像比肉眼更了了。靠近复杂的中国路况，团队秉捏“先攻克最难场景，再泛化至全域”的想路，齐备了“高维打低维”的冲突。

瞻望：从“提拔”到“智能体”的期间杰出

谈及改日，何小鹏判断：“上一个10年是新动力的期间，下一个10年是智能体的期间。”小鹏已将座舱与自动驾驶部门整合，股东智舱、语音与智驾的协同耦合。他生机，当智驾系统齐备一千公里仅一次非安全接受时，彻底自动驾驶才能确切从“极客尝鲜”走向“全球常用”。这场莫得丽都舞台的直播，像一颗干预湖面的石子BG真人(BigGaming)官方网站，在2026年智能驾驶的春天里，漾开了对于“国民智驾”该怎样走进千门万户的层层摇荡。

• 小鹏
• 何小鹏
• 首秀
• 直播