经济日报驻索非亚记者 蔡淳

日前，中国与保加利亚汽车产业界代表在保加利亚皆门索非亚举行对接行径，围绕供应链合营、技艺改进与市集拓展进行疏浚。与会各界无数觉得，两国在工程智商、产业生态与技艺积蓄上的互补性正不休突显，为构建面向欧洲市集的合作新阵势创造了紧迫机遇。

数据骄气，曩昔10年，汽车工业已成为保加利亚增长最快的行业。从果然“零起步”，发展至如今孝顺其国内坐褥总值（GDP）的10%至11%；从2012年仅有约30家车企和不到9000名职工，发展到如今车企数目卓越380家，从业东谈主员卓越8.5万，研发中心从1个扩展至38个；供应链结构从一级、二级供应商合手续拓展，具备了因循整车拼装的智商，举座生态日渐完善。

在产业扩容的同期，工程研发实力成为保加利亚的中枢竞争力。保加利亚商工会主席茨维坦·西好意思昂诺夫先容谈，当今已有多家跨国企业在保加利亚布局研发，进一步强化了保加利亚在软件与电子领域的上风地位。

图为保加利亚众人在展览行径上了解东风汽车详备参数。经济日报记者 蔡淳 摄

正因如斯，保加利亚越来越成为中资企业布局欧洲的紧迫节点。保加利亚汽车工业公司（BAI）与长城汽车的合作，被觉得是两边产业对接的典型规范。该公司代表安东·顿切夫先容谈，早在2011年，长城汽车便干预保加利亚市集，2012年两边共同建成的巴霍维察工场成为第一家在欧盟大范围坐褥中国品牌汽车的工场，可同期拼装7种车型，年产能达5万辆。改日BG真人(BigGaming)官网，该工场将升级开导，谋略在2026年中期与长城汽车合作重启坐褥，要点适配具备自动驾驶功能的新车型。

除弥远合作企业外，新兴合作东体也在快速成长。附庸Eurohold集团的中国汽车公司（CMC）自2021年景立以来，在保加利亚及相近国度赶紧膨胀，BG真人(BigGaming)官方网站该公司代表尼科洛娃示意，与东风汽车合作使其得以引入笼罩燃油、混动、电动的26款车型，不错平静快速变化的腹地需求。

与保加利亚产业智商相呼应的是中国汽车行业的举座上风。2024年，中国汽车产销量均冲破3100万辆，相接16年位居全国第一；新动力汽车销量从2020年的不及140万辆增长至卓越1280万辆，占比冲破40%。中国驻保加利亚大使戴庆利示意，中国汽车的发展正在从传统交通用具，向集成了新动力、东谈主工智能、大数据技艺的“移动智能终局”“储能单位”和“数字空间”演进，为两国深远汽车领域的合作创造了新的更大机遇和雄壮远景。

中国汽车流畅协会副会长刘文姬觉得，从市集角度来看，中保合作具备实验基础。她指出，中国汽车在智能座舱、自动驾驶及高能电板方面的改进已赢得全球认同，多家欧洲品牌的新车型运转接受中国供应链的重要技艺。此外，中国汽车出口保合手强劲。中国在新动力和智能化领域的技艺积蓄与保加利亚在汽车零部件制造、欧洲市集渠谈和技艺改进方面的上风高度互补。两边可探索共建区域产业协同体系、合并开发中东欧及欧亚大陆市集以及共同激动汽车检测认证和售后管事范例化建筑。

产业合作的深远也得到政府层面的因循。保加利亚经济和工业部副部长巴尔巴洛夫指出，当今保加利亚有350多家公司、7.2万名职工为欧洲汽车业坐褥零部件，在他看来，保加利亚不仅应保合手现存零部件坐褥上风，还要“更有宏愿，研究在保加利亚拼装汽车”。他强调，保加利亚经济增长率已达3.2%，并已加入申根区（《申根公约》缔约国的开脱旅行区域），将于2026年加入欧元区，这将进一步改善营商环境、强化区域绽放。他指出，改日保加利亚将更爱重勾引高附加值、高经济密度的投资。

改日，跟着中保两边在技艺、制造与市集上的互补进一步暴露，折服两国汽车产业有望在欧洲绿色转型和全球产业阵势重构的布景下取得更多骨子性恶果，为中东欧乃至更广范围的产业合作设置新的样本。

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